Zafira Tourer : le nouveau chef de file de la modularitéTout comme dans les deux générations de Zafira précédentes, la Zafira Tourer conserve le principe d'une modularité maximale sans retirer les sièges. Les ingénieurs d'Opel ont considérablement amélioré le concept astucieux du système d'assise Flex7. Si l'ensemble de la troisième rangée peut toujours se replier pour être à l'aplomb du coffre, la deuxième rangée a été complètement repensée. Délaissant la banquette, il se compose maintenant de série de trois sièges individuels qui peuvent être repliés pour dégager un plancher plat. Les trois sièges peuvent coulisser indépendamment les uns des autres longitudinalement sur 210 mm. Les passagers de la deuxième rangée peuvent bénéficier de l'original « Système d'assise Lounge », disponible en option, qui offre une générosité d'espace et de confort digne d'une limousine haut de gamme. Grâce à un mécanisme de pliage astucieux, le dossier du siège du milieu de la deuxième rangée s'abaisse et pivote afin de former de confortables accoudoirs pour les passagers des deux places latérales. La course longitudinale des sièges latéraux atteint 280 mm - 70 mm de plus que dans la version standard, et 80 mm de plus que dans l'actuelle Zafira. Une véritable nouveauté dans le segmentt : les sièges latéraux extérieurs coulissent de 50 mm vers le centre de l'habitacle pour dégager encore plus de largeur aux épaules. La combinaison des mouvements longitudinaux et latéraux assure un confort de première classe et donne la sensation unique de voyager dans un « salon mobile », avec un maximum d'espace et d'ergonomie. Cet accent mis sur le confort individuel permet à la Zafira Tourer d'aller bien au-delà du simple véhicule familial. Les designers Opel ont fait de l'habitacle réputé pour sa modularité une oasis de bien-être, un lieu de détente oû l'on jouit d'avoir tant d'espace - que ce soit pour un voyage d'affaires ou de vacances. |